Nors geriausią ruožo įveikimo laiką parodė B.Vanagas su Š.Palioku, tačiau pagrindiniai varžovai – Aleksejaus Sergejevo ir Aleksejaus Korotkajevo duetas – su „Toyota Land Cruiser“ atsiliko tik 11 minučių. Tokia persvara buvo nepakankama susigrąžinti pirmajai pozicijai, taigi, pelnyta antroji vieta.

B.Vanago teigimu, iškart po finišo lietuviai sulaukė daug sveikinimų iš kitų lenktynininkų bei žiūrovų. Daugelis jų teigė, kad visą maratono laiką „MEZON Offroad Team LT“ komanda buvo jų favoritai. Anot lenktynininko, tai buvo malonus siurprizas, kadangi dažniausiai simpatijų susilaukia Rusijos atstovai. Pasidžiaugęs, kad pavyko sėkmingai pasiekti finišą, B.Vanagas apgailestavo dėl nepalankiai susiklosčiusių kai kurių aplinkybių, tačiau anot jo, toks jau yra automobilių sportas.  

Susumavus aštuonių dienų pasiekimus, Lietuvos ekipažas TR1 klasėje iš keturiolikos čia startavusiųjų dalyvių laimėjo septynis greičio ruožus iš dešimties, viename buvo antri, o dviejuose, susidūrę su techninėmis problemomis, užėmė ketvirtąsias vietas.


Vienos žinomiausių bekelės varžybų pasaulyje „Ladoga Trophy 2010” organizuojamos jau 14 metų iš eilės. Lenktynininkai su visureigiais, keturračiais ir motociklais startavo iš Isakjevo aikštės Sankt Peterburge. Lenktynių trasa driekėsi aplink didžiausią Europoje Ladogos ežerą. Sportininkams per aštuonias bekelės maratono dienas reikėjo įveikti 1200 kilometrų.